Ako dosiahnuť lepšiu prevádzku Roots Blowers? (Odporúčaná normálna prevádzka: prepnite raz za 24 hodín – 7 dní, nastavenia riadiaceho systému)
Čo sa týka ropy:
Všeobecne platí, že dúchadlá dodané z našej továrne prešli 5 nevyhnutnými kontrolami a postupmi uvedenia do prevádzky s celkovou dobou skúšobnej prevádzky približne 12-15 hodín. Po dodaní sa odporúča, aby používatelia vymenili olej prvýkrát po 500 hodinách prevádzky (obdobie-zábehu). Keďže Rootsove dúchadlá vyrábané v našej továrni majú dvojitú-štruktúru olejovej nádrže, olej v oboch olejových nádržiach by sa mal vymieňať súčasne. Uvedená trieda oleja je 220# priemyselný ťažký-prevodový olej.
Za normálnych okolností sa odporúča vymieňať mazací olej každé 3 mesiace. (Aj keď sa dúchadlo používa zriedkavo alebo sa vôbec nepoužíva do 3 mesiacov, výmena oleja je stále potrebná, berúc do úvahy faktory, ako je znehodnotenie oleja.) Ak sa používa syntetický olej (s vyššími nákladmi), interval výmeny sa môže predĺžiť na 6 mesiacov. Ak sa pri kontrole priezoru oleja zistí nadmerné znečistenie oleja (veľkým množstvom nečistôt, napr. usadenín), je potrebné olej vopred vymeniť.
Výmena oleja: Otvorte vypúšťaciu skrutku oleja v spodnej časti, aby ste úplne vypustili olejovú nádrž. Po zatvorení vypúšťacej zátky oleja otvorte uzáver plniaceho otvoru oleja v hornej časti a pridajte nový olej.
Poznámka:
Ak má predtým používané Rootsovo dúchadlo štruktúru jedinej-olejovej{1}}nádrže, metóda výmeny oleja prekoniec pohonuje rovnaký ako ten, ktorý je špecifikovaný vyššie. Preprevodový koniec, je potrebné pravidelne dopĺňať tuk (každých 20 dní až 1 mesiac).
Spôsob pridávania je nasledovný: Otvorte uzáver oleja v hornej časti hlavy dúchadla, vytlačte mazivo do hlavy a súčasne otáčajte remeňom alebo kladkou, aby ste zabezpečili rovnomerné nanesenie maziva na ozubené kolesá vo vnútri koncového krytu.
Bežné poruchy, abnormálne príčiny a spôsoby riešenia problémov koreňových dúchadiel
Čo sa týka hnacích remeňov:
Ak sa na hnacej strane stroja ozýva pomerne ostrý, drsný zvuk, pri prevádzke hlavnej jednotky sú tupé vibrácie alebo ak sú pozorované nadmerné vibrácie remeňa, tieto problémy sú v zásade spôsobené silným opotrebovaním remeňa alebo vôľou remeňa v dôsledku dlhodobého namáhania. Výmena remeňa problém vyrieši.
Pokiaľ ide o zlyhanie spustenia:
Táto situácia sa zriedka vyskytuje pri konvenčných motoroch; zvyčajne sa to stáva pri motoroch s premenlivou{0}}frekvenciou alebo motoroch vybavených frekvenčnými meničmi. Bežný scenár je, keď je inžiniersky projekt vybavený 3 ventilátormi (2 v prevádzke, 1 v pohotovostnom režime). Pri prepínaní medzi dúchadlami sa ľahko môže stať, že sa jedno dúchadlo vypne, ale druhé sa nepodarí spustiť. Táto porucha je spôsobená nedostatočným krútiacim momentom frekvenčného meniča, ktorý bráni rozbehnutiu a nazýva sa aj „nadprúd“. Všeobecnou metódou riešenia problémov je zvýšiť nastavenie krútiaceho momentu frekvenčného meniča, aby sa problém vyriešil.
O pretlaku a nadprúdovom displeji po spustení:
Porucha sa prejaví tak, že údaj tlakomeru po spustení prekročí odhadovanú hodnotu. Vo väčšine prípadov je to spôsobené pevnými usadeninami a nečistotami v nádrži, ktoré vedú k okamžitému nadmernému tlaku pri spustení. Jednoduché ponechanie ventilátora v chode zmierni alebo odstráni problém, pričom trvanie sa pohybuje od 5 minút až po 1 hodinu.
Čo sa týka abnormálneho hluku z hlavy ventilátora:
Ak z hlavy ventilátora počujete abnormálne zvuky, ako je trenie alebo kolízia,okamžite zastavte prevádzku stroja. Keďže vnútorná štruktúra hlavy dúchadla je pomerne zložitá, existuje veľa faktorov, ktoré môžu spôsobiť abnormálne zvuky. Odporúča sa použiťeliminačná metódana diagnostiku:
Najprv úplne vypustite olej z hnacej a prevodovej časti.
Potom rozoberte koncové kryty na oboch stranách a skontrolujte, či sú ozubené kolesá a ložiská opotrebované. (Ak dôjde k opotrebovaniu, je to vo všeobecnosti spôsobené nedostatočným prívodom oleja/prerušením{1}}oleje alebo nadmerným znečistením v oleji.)
Ak nezistíte žiadne opotrebovanie ozubených kolies a ložísk, demontujte hlavu hlavného dúchadla, otočte obežné kolesá a skontrolujte, či sa obežné kolesá počas otáčania nedotýkajú valca. Obežné kolesá dúchadla Roots majú veľmi malú medzeru s valcom a počas normálnej prevádzky by sa nemali dotýkať valca. Ak dôjde ku kontaktu, znamená to, že nečistoty vo valci spôsobili opotrebovanie obežných kolies a valca (zvyčajne je to spôsobené nedostatočným včasným vyčistením filtra nasávania vzduchu, čo umožňuje vniknutiu nečistôt do valca).
Poznámka:Ak sa z hlavy ventilátora objaví abnormálny hluk, odporúča sa tokontaktujte priamo výrobcu, jasne komunikujte konkrétnu situáciu a potom vytvorte plán. Snažte sa nerozoberať hlavu dúchadla bez povolenia, pretože demontáž a montáž hlavy dúchadla vyžaduje mimoriadne vysokú presnosť. Medzi nováčikom a skúseným technikom bude značný rozdiel v kvalite montáže rovnakých dielov, čo do značnej miery ovplyvní životnosť dúchadla.
Pokiaľ ide o normálne spustenie ventilátora, ale žiadne prevzdušňovacie bubliny v prevzdušňovacej nádrži a nízky alebo žiadny tlak na manometri:
Keď sa stretnete s touto situáciou, pri kontrole postupujte podľa týchto krokov:
Najprv skontrolujte, či ventilátor funguje normálne.
Potom skontrolujte, či z celého dúchadla neuniká plyn, pričom sa zamerajte na to, či z pretlakového ventilu neuniká plyn.
Ak z celého dúchadla alebo z pretlakového ventilu nevyteká žiadny plyn, existuje a99,99% šanca na problém s potrubím.Skontrolujte poškodenie alebo odpojenie v potrubí od výstupu vzduchu dúchadla ku koncu prevzdušňovacieho potrubia. Niekedy poškodenie nemusí byť v nádrži, ale v časti potrubia vystavenej vzduchu.
O vzduchových filtroch:
Vzduchový filter sa odporúča čistiť raz za mesiac. Otvorte ručne-utiahnuté skrutky, odstráňte koncový kryt vzduchového filtra, vyberte adsorpčnú špongiu a pomocou vzduchovej pištole vyfúknite adsorbované látky na nej.
Ak sa vzduchový filter používa dlhšie ako 1 rok, odporúča savymeňte ho priamo.
Dúchadlá Roots zriedkavo zaznamenajú chyby, ak sú vyrobené z{0}}kvalitných materiálov a správne zostavené. Vyššie uvedený zoznam niektorých bežných porúch a zodpovedajúcich riešení. Ak počas používania narazíte na iné problémy, kontaktujte násTím JUNTAIpriamo.